汽車報廢后并非全身都成了廢銅爛鐵，其中許多部件其實是“報而未廢”，將它們拆解后經過再加工，還可以重新使用，煥發“第二春”。國內外的實踐表明，再制造產品的性能和質量均能達到甚至超過原品，而成本卻只有新品的1/4甚至1/3，節能達到60%以上，節材70%以上。事實上，汽車零部件再制造已經成為一種順應節能環保潮流的新興產業，其市場空間不斷擴大，市場前景極為廣闊。公安部的數據顯示，截至今年6月，全國汽車保有量達到2.7億輛。有研究機構分析，未來3年按汽車回收率3%測算，預計廢舊材料市場空間超過400億元，五大總成(發動機總成、方向機總成、變速器總成、前后橋、車架)再制造市場空間超過800億元，合計超過1200億元。
